Європейський Союз офіційно перейшов від обговорень до конкретних розрахунків у впровадженні свого амбітного кліматичного механізму. Брюссель вперше оприлюднив базову вартість сертифікатів у межах транскордонного вуглецевого коригування, відомого як CBAM. Для першого кварталу 2026 року ціна встановлена на рівні 75,36 євро за кожну тонну викидів вуглекислого газу. Це рішення фактично встановлює фінансову планку для іноземних виробників, що експортують до ЄС продукцію з високим рівнем вуглецевого сліду.
Головна ідея механізму CBAM полягає у створенні справедливих умов для європейських компаній та їхніх конкурентів із третіх країн. Оскільки внутрішній бізнес у ЄС вже давно сплачує квоти за викиди, імпортовані товари з регіонів з менш суворими екологічними стандартами часто мали цінову перевагу. Тепер, щоб отримати доступ до європейського ринку, постачальники з-за кордону будуть змушені платити за забруднення атмосфери на рівні з місцевими виробниками.
Згідно з графіком Єврокомісії, 2026 рік стане початком перехідного етапу. Протягом цього часу ціни будуть публікуватися щоквартально, спираючись на середні показники європейської системи торгівлі викидами. Проте вже з 2027 року розрахунки стануть щотижневими, а імпортери будуть зобов'язані повноцінно викуповувати сертифікати для покриття обсягів забруднення за минулий рік. Нові правила передусім стосуватимуться найбільш енергоємних галузей, таких як металургія, виробництво цементу, добрив, алюмінію та електроенергії.
Хоча запровадження податку є логічним кроком у межах «Зеленої угоди», цей процес супроводжується активними дискусіями. Зокрема, представники європейської сталеливарної промисловості закликають до ще суворішого контролю, щоб закрити будь-які лазівки для обходу кліматичних зборів. У будь-якому разі, перша офіційна ціна у понад 75 євро є чітким сигналом для світового бізнесу: екологічність виробництва тепер стає критичним економічним фактором для торгівлі з Європою.